Танк Чифтен

            Британские военные смогли избежать соблазна заняться ракетным перевооружением в 50-е годы прошлого 20-го века. Они, как истинные консерваторы, решили, что возникновение ракетного оружия не отменяет и не умаляет традиционного артиллерийского вооружения и продолжили разработки в танкостроении. Концепция "двухтанковой” системы устарела, и требовалось замена, как среднего "Центуриона”, так и тяжелого "Конкерора”. Основываясь на применении танков в войне в Корее, было ясно, что бронезащита нового танка не должна быть принесена в жертву ни огневой мощи, ни подвижности боевой машины. Исходя из этого, новый боевой танк "Чифтен” или "Полководец”, проектировали в течение двух лет специалисты научно-исследовательского бюро боевых машин в тандеме с практическими инженерами фирм "Лейпанд” и "Виккерс”.

  В 1959 году был собран опытный образец и начались его полевые испытания. В 1963 году военное ведомство Британии приняло танк "Чифтен” на вооружение. Производство этой машины осуществлялось на государственных заводах, и до 1978 года их было выпущено 770 единиц. Корпус сварной, использованы литые и катаные детали. Броня составляет 53% от общей массы машины. Башня полностью литая, толщина брони лобовой части – 195 мм. Бронезащита усилена не только увеличением толщины брони, но и более рациональным расположением бронелистов, углом наклона и уменьшением общей высоты боетехники. Впервые в истории танкостроения место механика-водителя предполагает положение, полулежа, что уменьшило высоту танка. Бронеплита под сиденьем механика-водителя дополнительно предохраняла от мин. Основное и вспомогательное вооружение расположено в трехместной вращающейся башне. Уменьшена амбразура под пушку до 225мм, тем самым уменьшалась зона риска в лобовой части башни. Мощная пушка 120мм поражала цель до 2000м.