После окончания Первой мировой войны в среде высшего военного руководства Великобритании бытовало мнение, что в следующем масштабном конфликте английская армия без труда и в короткие сроки сломит любое сопротивление противника единым стратегическим ударом, тем самым быстро решив исход возможной войны. Руководствуясь этой позицией, основу механизированных войск Британской империи должны были составить легкие «крейсерские»» танки, имеющие повышенную подвижность, легкую броню и малокалиберные пушки.

      Также, в генеральном штабе имелась группа военных, видевших основную роль танков в огневой поддержке идущей в наступление пехоты. С этой целью были спроектированы так называемые «пехотные» танки, обладающие более тяжелой броней и вооружением, чем крейсерские, но обладающие низкой скоростью и слабой маневренностью. Для достижения компромисса было решено выпускать танки обеих типов. Таким образом, основные качества, которыми должен был обладать танк, были искусственно разведены на два разных полюса. Таким образом, к началу Второй мировой, у Британии не было единого танка, способного в полной мере выполнять весь комплекс функций, возлагаемый на данный тип боевых машин новыми правилами ведения войны. Именно поэтому английские войска во многом укомплектовывались танками американского производства, в основном «Шерманами».

      Однако, несмотря на это, британскими конструкторами все же были разработаны качественные образцы, прекрасно показавшие себя на полях Второй мировой. Наиболее многочисленным среди английских танков Второй мировой войны стал «Валентайн». За годы войны было выпущено более 8000 машин. Работы по созданию танка были начаты в 1938 году. Создание новой боевой машины было в частном порядке инициировано фирмой «Виккерс». Конструкторы попытались совместить в новой модели сильные стороны «пехотных» и «крейсерских» танков, уже раннее созданных на заводах этой корпорации. В том же году Министерству обороны был представлен первый опытный образец, который по началу был отвергнут.

     Однако, видя неизбежность будущей войны, и учитывая изменения, внесенные в конструкцию танка, британское военное руководство все же решило принять «Валентайн» на вооружение, и в 1940 году было начато его серийное производство. Боевая масса танка составляла 15,75 тонн, а экипаж состоял из трех человек. Броня «Валентайна» на корпусе достигала 60мм, а на башне – 65 мм. В качестве основного вооружения на башне танка располагалась 40-мм пушка (в более поздних модификациях замененная на 57, а в последствии и на 75мм), дополнительным вооружением являлся 7,92-мм пулемет. При передвижении по шоссе, танк развивал скорость до 25 км/ч. «Валентайн» отличался дешевизной и надежностью, и показал себя с хорошей стороны во время боевых действий. Однако, по мнению большинства экспертов, лучшим британским танком Второй мировой является A34 «Комета», разработанный в 1943 году. В основу новой модели были взяты более ранние модификации «крейсерских» танков и технические решения, позаимствованные у американских «Шерманов». Массовое производство «Комет» началось в первой половине 1944 года.

       Принимая участие в боевых действиях, показала прекрасные результаты в борьбе со средними и тяжелыми танками противника. Боевая масса «Кометы» составляла 35,8 тонн, экипаж насчитывал 5 человек. В качестве основного орудия выступала 76,2-мм, также на танке крепился пулемет. Скорость «Кометы», при передвижении по шоссе достигала 47 км/ч. Лобовая броня корпуса составляла 76 мм, а башни – 102 мм. Всего было выпущено 1186 танков данного образца.