Дорога жизни

Дорогой жизни называют единственную транспортную магистраль, проходящую через Ладожское озеро, связывающую находящийся в немецкой блокаде город Ленинград по большому счету, со всей страной, в годы Великой Отечественной войны. Функционировала дорога с сентября 1941 года по март 1943 года – весь блокадный период. По ней в город доставлялись питание, оружие, медикаменты, а из города происходила эвакуация людей. Другого пути, сообщающего город со страной, просто не было.

↑ Блокада Ленинграда

Наступление немецкой армии происходило молниеносно, и в сентябре 41 года Ленинград оказался в окружении. Немцам удалось отрезать железнодорожное сообщение Ленинграда с другими городами страны. Опасаясь больших потерь при захвате города, Гитлер дал распоряжение держать город в осаде, постоянно обстреливая и бомбя его. По его расчётам, не выдержав осады, город должен был вскоре сдаться. В это же время, командующим Ленинградским фронтом К. Г. Жуковым отдано распоряжение защищать город до последнего живого человека – «сдавать» Ленинград Гитлеру было нельзя.

К моменту начала осады в городе оставалось около 2.5 миллионов мирных граждан, среди которых около 400 тысяч – дети. Продовольственные склады были разгромлены в самом начале блокады – город оставался без запасов. Жители были обречены на голодную смерть. Доставить продукты питания можно было только по воздуху – авиацией и по Ладожскому озеру: в навигацию по воде, зимой – по льду. Авиация не справлялась с поставкой необходимых объемов – грузоподъёмность самолетов была очень мала, а караваны, проходящие по озеру, постоянно обстреливались со стороны немцев.

↑ Дорога жизни - Ладога

Пока была возможна навигация, продовольствие в город завозили баржами. Это было крайне не просто – немецкая авиация постоянно осуществляла налеты, кроме этого на Ладожском озере часто не подходящие для навигации погодные условия – штормы и сильные ветра. Но, не смотря на все это, баржи продолжали ежедневно поставлять в город продукты и оружие, а на обратном пути производилась эвакуация людей, многие из которых погибали в результате бомбежек.

После того, как вода в озере замерзала, работу по транспортировке грузов и эвакуации людей осуществляли на грузовиках. Каждый рейс любого судна и любой машины, идущий в Ленинград или обратно был настоящим подвигом: транспортный путь, проходящий по Ладожскому озеру, находился под постоянным огнем немецкой армии – у нее была задача оборвать эту связующую нить Ленинграда с «большой землей» и окончательно взять город измором.

↑ Значение Дороги жизни

Значение Дороги жизни в истории города и в истории Великой Отечественной войны огромно:

• благодаря тому, что советская армия смогла организовать, обеспечить защиту и сохранить эту транспортную артерию, было спасено огромное количество человеческих жизней;
  
• был спасен и сохранен город, имеющей важное стратегическое значение, культурное и историческое наследие нашей родины;
  
• благодаря наличию силы духа, отваги и желанию победить во что бы то ни стало, оборона города и его снабжение во время блокады сильно поднимало дух бойцам советской армии, всему советскому народу и очень сильно деморализовало войска противника.

Блокада Ленинграда в годы Великой Отечественной войны считается одной из самых длительных и самой страшной осадой города за всю историю человечества. Но благодаря мужеству людей она была снята и город отвоеван. А там где проходила «Дорога жизни» сейчас Музей Памяти.